“德国工业4.0”智能制造体系下,宝沃汽车是如何生产出来的?

柔是指柔性供应链。具有国内首家八车型柔性生产线(即同一条生产线8个不同的车型能无节拍损失自动切换和混线生产),可将生产效率最大化,3分钟之内即可完成整线自动切换模式;222套柔性NC机器人定位系统还可满足同一条生产线不同车身的定位;17套集中颜色供应系统,可以快速满足客户定制需求。

宝沃智能工厂的三大生产核心理念:柔、精、严

“柔、精、严”是宝沃汽车中德智造示范工厂的三大生产核心理念。

精是指精益求精。凭借高标准的智造理念,工厂可以实现车身焊点超过5000个,误差不超过0.3毫米的零件精度、22000多个整车测量点和超过290种内饰配件的精细匹配。

2019年3月,神州优车通过子公司以现金收购的方式收购北京宝沃汽车有限公司67%股权。之后,宝沃汽车中德智造示范工厂每天的订单可以达到200-300台左右,这些订单并非全部来自宝沃自身的零售渠道,更多的是为神州优车自身的业务提供车源,比如租车业务。

严是指严苛的普检。拥有国际领先的3种全项目检测线,1075个整车检测项目,在14种100%全路谱道路测试和360度无死角淋雨检测下,确保每一辆车都能够以完美状态顺利出厂。

来源 | 首席数字官

在未来,宝沃不仅要凭借领先的德国技术以及智能制造体系,打造出更多高品质汽车。更要通过新零售模式,让用户最大限度的接触宝沃,将宝沃汽车的产品品质完整地呈现在用户的面前。

神州优车董事长兼CEO陆正耀曾表示,真正的汽车新零售不是抛弃经销商,而是赋能经销商,是通过对整个产业链成本结构的全面再造、创造全新的效率和更好的客户体验,是通过重新定义主机厂、经销商和消费者的关系,释放渠道能量,让汽车消费中人、货、场的效率达到最优。

随着数据、技术的发展和变革,工业4.0将推动传统企业由“自动化”向“智能化”转变。《中德合作行动纲要》的签署标志着工业4.0已经进入中德合作新时代,在此背景下,宝沃汽车率先实现了工业4.0智能工厂的部署,在北京密云建成了占地110万平米的整车和发动机工厂,具备传统能源和新能源整车双生产资质,为车主提供全方位的德国高品质标准,重现宝沃辉煌。

宝沃汽车智能工厂

宝沃不仅是一个汽车品牌,更是一个人,德国工程师卡尔·宝沃1919年创建该品牌,自此开启汽车帝国之路,历经半个世纪的征程,宝沃与大众、欧宝、梅赛德斯·奔驰并称德系四强。

发布时间:01-0916:25

作为拥有全球首条八车型智能生产系统的智能工厂,宝沃汽车中德智造示范工厂依托德国“工业4.0”智能制造体系,兼容传统能源及新能源汽车的生产,在达到高效生产及满足个性化需求的同时,还在智能化领域深入推进中德技术产业合作方面起到了桥头堡的作用。也因此荣获2019年数字化转型与创新评选“年度数字化运营典范”奖。

2015年,宝沃品牌在中国复兴,再次登上世界汽车舞台,借助互联网思维,成为具有前瞻视野和智联思维的新时代汽车企业。

这座按照德国工业4.0标准打造的柔性智能工厂,涵盖冲压、车身、油漆、总装、检测、物流、IT等完整的整车生产工艺,兼容传统能源及新能源车型的生产,年产36万辆整车的生产能力,满足欧盟、北美、中国标准对于智能驾驶辅助、车联网的检测要求及未来的拓展空间。

整车生产工艺

文 | 付媛媛 编辑 | 唐洪涛

早在1月,双方就已经达成战略合作,联手推出了宝沃汽车新零售模式。以无限贴近客户的网点、无限降低客户的购买门槛、透明的售后服务体验、真正的0库存模式,开启了汽车产销模式的方向性变革。

在最辉煌的时期,宝沃风靡全球。作为德国最大的汽车出口商,出口量超过德国总出口量的63.5%,销售版图遍布欧洲、北美洲、南美洲、非洲和亚洲。1961年,宝沃汽车第100万辆车下线,领先同时期的奔驰、宝马,率先进入百万俱乐部。但,这却成了宝沃最后的荣光,随后便陷入财务危机,不得不宣布破产。

开启数字化汽车的未来,打通产业链上下游

首席数字官

现在,整车企业纷纷深入产业链下游,进军网约车行业,而神州优车、滴滴等则向产业链上游布局,比如神州优车控股宝沃,打通采购链条。神州优车为宝沃提供更加丰富的订单,同时,宝沃汽车中德智造示范工厂以国际一流的智能生产体系、德系工艺和国内领先的品质检测系统,提供更为智能化、个性化的生产模式,打造智能扎实的汽车产品。

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